|
外国人说华人是生活在世界最宝贵的地方,五千年来在富饶的中华大地上兴建了上千个文明城市,而那些不能种庄稼的戈壁、沙漠、大草原下面,现在又发现了众多的矿石宝藏。今天,无论是城市化进程中的房地产升值,还是西部各省区日益升值的地下煤田、石油、矿产宝藏,都为中国进入到全面升值时代立下了不朽的功劳。
一、天文数字的地下资源一天天被揭密
自从中国早期发现玉门、大庆、胜利、中原、长庆、克拉玛依油田,和1974年内蒙包头发现世界最大稀土矿山以后,外国对于中国资源的认识开始有了重大改变。自从我国在青海、四川、陕北、江苏发现超级井盐和钾盐矿,在西藏发现玉龙、驱龙千万吨及大铜矿,在甘肃、云南、贵州、山东、海南发现超大型金矿,这一切皆令中国找矿专家兴奋不已。尤其在渤海、东海和南海发现丰富的石油、天然气、能源冰,以及在内蒙、新疆发现的特大型整装煤田,都为1260多万平方公里陆地面积和海洋疆界带来了无限升值空间。例如,内蒙勒林格勒盟西乌煤田的厚度在200米左右,每平方的深度储量都在200吨煤左右,若按市值500元/吨计算,每平方米的价格达到10万元人民币。这些原来一文不值的光山秃岭大草原,现在的身价一下子超过了新加坡寸土寸金,同样也超过了北京东钓鱼台72800/平方米的最高房价。这些地勘部的发现它彻底证明了中国全面升值时代的到来。
最近,据有关部门数据披露,原来储量达2700亿吨的山西煤炭霸主,现在已经被储煤7000亿吨的内蒙古所替代。近期又有消息传出:新疆未来储量将会超过1.1万亿吨,其中仅准格尔一处的整装煤田就达2700亿吨。由于新疆铁路一时运不出来,那些自燃了上千年的火焰山大煤田,等于整天都在燃烧人民币呀。如果刨除这些不可开采的资源之外,仅根据现有可开采的1.1万亿吨煤田储量计算,就可以达到550万亿元的市值。这就是我们坚决捍卫中国领土神圣不可侵犯的理由,也是中国进入全面升值时代的理由。
二、1.8亿辆车成了世界老大固定资产
中国现在以每月销量超过100万辆机动车的速度,成为最先超过美国销量的世界老大。如果照此速度发展下去,明年底将会达到2亿辆车的超级大国。这么庞大的现代化交通装备匹配,也在提升中国家庭生话质量的同时,影射出了中国人的身价在提升。过去,中国人喜欢两条腿走路上街赶大集,后来有钱开始购买“肉夹铁”的自行车、摩托车,现在又开始向“铁夹肉”的小汽车上过渡。这些生活品质的改变和提高,也提升了中国人的价值取向和发展速度。同时,为了适应现代交通工具的运行环境,它也强烈刺激了中国公路交通的快速发展。从美国640万公里与中国880万城乡总里程公路比较,中国已经成为世界上公路里程最多的国家。如果按照规划实施的高速里程也会超过美国的,即使按照现有建成的近8万公里的高速道路,也仅仅比美国又老又旧的9万公里高速路稍差一点。相信,随着中国机动车辆的不断增加,和车辆道路使用税的逐年增收,中国的交通建设后劲还会越来越足的,中国土地上的交通建设增值率也会越来越高的。
三、世界最崭新现代化基础设施令美国嫉妒
由于中国房地产业的迅猛发展,所以各级政府的土地出让金和按每平方米征收的综合配套费,近一半缴费都用在了城市道路、铁路、港口、机场等基础设施上。这些大多数是在改革开放30年兴建起来的现代化高速公路、铁路和港口、机场,其崭新程度令美国佬和老欧洲国家十分嫉妒。拿京津高速铁路和奔跑在青藏高原上的机车装备比较,到处安装视频的现代化车箱是欧美国家“老铁”所不能及的。尤其拥有14个亿万吨吞吐量的现代化大港,更是令欧美国家另眼相看的。总而言之,这些崭新的现代化基础交通设施,为中国的全面升值打下了坚实的基础。如果加上已经预算投资的2万亿元铁路建设,未来的中国现代化交通将会更加无敌于天下。
四、绕地球两圈的管道运输骇人听闻
现阶段的中国,除了有四通八达的公路、铁路、港口和航空运输之外,中国还有绕地球1圈半的石油、天然气管道运输,在发挥着巨大作用。为了进一步加强管道运输建设,国家在十一五期间,还将追加投资1.8万亿元,新建2.8万公里油气管网。届时,加上过去6.2万公里的已建管道,即可达到绕地球两圈的8万公里管网运输线。这一骇人听闻的建设壮举,将会拉动中国朝着更加升值的方向发展。
|